FUSELAJE - Parte I

Partes que lo componen

 

En este instructivo se considera que las partes se cortan con láser uniendo previamente las hojas de madera balsa que son de igual espesor para optimizar la cantidad de madera a utilizar. En caso de cortar con otro método (por ejemplo haciéndolo en cada hoja de balsa por separado), tener en cuenta esta observación.

1. Pre-armado de las partes.

1.1. Armar doublers y laterales.

Pegar las partes de ambos doublers y de los laterales como se muestra en las imágenes.

1.2. Pegar ambas F1 (Solo versión p/motor eléctrico)

1.3. Colocar tuercas empotrables (blind nuts) en F2C2

2. DOUBLERS Y SUS PARTES VINCULANTES.

 

Es IMPORTANTE -si se trata de la versión para motor eléctrico-, los doublers izquierdo y derecho NO tienen igual disposición de los huecos para encastrar la cuaderna F1. Por lo tanto, y tal como se enuncia en 2.1. comenzar el armado con el doubler DERECHO y la cuaderna F1 pegarla SOLO cuando ya están TODAS las otras cuadernas insertadas y pegadas, recién entonces colocar la F1 y pegar el doubler izquierdo. Para la versión de motor glow esto es indistinto.

2.1. Con ayuda de una escuadra encastrar y pegar la cuaderna F2A a 90º sobre el doubler. Se aconseja comenzar el armado en el doubler DERECHO.

Apoyar el doubler sobre una superficie plana, y fijar utilizando un pegamento de fraguado lento (resina epoxy, o cola vinílica o epoxy 30 minutos) para permitir el alineado de las partes con suficiente tiempo:

2.2. Poner el alineador en la ranura de la F2A
2.3 .Colocar el tren de aterrizaje (NO va pegado)
2.4. Apoyar las F2C1 y F2C2 sobre el alineador y pegarlas a la F2A y al doubler.
2.5. Atornillar las F2C1 y F2C2 con F2B colocada pero NO pegada.

2.6. Una vez pegado todo el conjunto, retirar los tornillos, la F2B y el tren de aterrizaje.
2.7. Siempre con la ayuda de una escuadra, colocar y pegar las partes F2D y F2E.

 

A los efectos de facilitar su posterior instalación, en caso de utilizarse motorización eléctrica, se aconseja en esta etapa atornillar el motor a la bancada F1, previa alineación del mismo según se marca en el plano.

2.8. Alinear y pegar la cuaderna F1 (en la imagen se muestra la que corresponde a motor glow). La F1 para motor eléctrico se pega de igual forma pero en el lugar establecido en el doubler de esa versión pero recién en el momento de pegar el doubler del otro lado..

2.9. Pegar F2F y colocar tuerca empotrable donde se atornillará la carena.

2.10. Alinear y pegar en el doubler la cuaderna F3C y las F3D (son dos).
En esta etapa del armado, fijar en las cuadernas F2D y F3D (la superior), las tuercas en las que se atornillará la base del ala. Utilizar tornillos y tuercas de plástico de uso a estos efectos en aeromodelismo..

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